龙岩市红峰工程机械有限公司于2014-09-10正式挂牌成立以来,企业奉行“努力追赶、追求”的企业精神,在上级部门的支持与下取得了显著的成绩。
矿用车发动机系统:
缸体、缸盖/垫、曲轴组、凸轮轴、连杆、中冷器、化油器、汽车三滤、空气滤清器、扭振减震器、空气压缩机、活塞、活塞环、活塞销、缸套、轴瓦、飞轮、风扇及附件、进气预热装置、皮带及皮带轮、油箱油管、飞轮壳、增压器、机油泵、水泵、燃油泵、散热器、气门、齿轮室组、输油泵、叶片泵、喷油器、修理包、其他附件。
矿用车车架:车架为工程机械车辆结构,均为全焊接结构,其纵梁采用封闭式箱形截面,以保证具有高的抗扭强度,所用厚钢板均为低合金、强度高的钢板。
宽体矿用自卸车,是指非公路矿山车;是一款比普通车辆承载多1.5倍的工程车辆。主要特性体现在以下几点:
外形特别高大,属于**廓型车辆:宽体矿用四不像车只在有限的矿区范围内行驶,汽车的外形尺寸不限制,为提高每车次的运输量,尽可能加大车厢容积,加宽加高整车外形尺寸,其宽度远远**过国家JTGB01-2003《公路工程技术标准》和GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定的道路行驶车辆车宽不得**过2.5米的限值,不能在公路上行驶。
载重质量大,动力强劲:目前这类车的载重在4-20吨之间,我厂的产品还在向大型化方向发展。由于载重吨位大,道路又多坡,要求发动机必须具有高功率和高扭矩,保证满载上坡时也轻松有力,因此这类车型都配备具有高“比扭矩”和高“扭矩系数”的工程型发动机。但由于非公路工况差,这类车型的常用车速30-50km/h左右。
矿用车由中国一拖集团生产,属非公路用车,主要用于矿山,工程方面,比一般载重车更耐用,载重也更多。从结构上看,矿用汽车和普通自卸卡车好像没有太大的区别,好像只是“大”了一些。实际上,矿用汽车从设计理念上就与普通自卸汽车有着本质的区别。
龙岩市红峰工程机械有限公司创立于2002年,是生产矿用自卸车和汽车大梁的企业。有标准的厂房及设备和一批经验丰富的技术人员,规范生产和经营。