济宁玻璃钢雨水承重井盖

玻璃钢井盖——主要材料：树脂、玻璃纤维。 工艺过程：不饱和聚酯树脂的固化，是树脂从液态转变为固态的过程。可以在加温加压下完成，也可以在室温下完成（冷固化）。对苯型不饱和聚酯树脂，主要由线型不饱和聚酯和活性单体，（一般是苯乙烯）两部分组成结晶体。两者都是含有不饱和双键，按照链引发、链增长和链终止的反应过程，随着热量的放出，液体树脂粘度*，硬度提高，终变成既不溶解也不熔融的固体。 特点：强度高，表面花纹生动，颜色丰富。 依据标准： CJ/T211—2005《聚合物基复合材料检查井盖》，玻璃钢井盖特点：不含金属“贼不偷”，耐老化，耐腐蚀，耐寒热，无噪音，节能环保。
加油站承重井盖
密闭防水：符合《BSEN外壳防护等级-防尘防水规范》IPX8等级要求。导电防水复合井盖、密封套配合使用达到整体系统密闭防水效果，可经受压力下水长期浸泡，阻止了水和杂物进入井内，有效保护了井内油泵、阀门等加油加气站设备，也阻止了油气/意外泄露石油渗入周围土壤中，彻底解决了雨季加油加气站油罐人孔检查井和手孔井被雨水侵入浸泡的潜在风险。
导静电：表面具有导静电功能，符合《GB液体石油产品静电安全规程》的规范要求，消除了加油加气站静电摩擦引起的潜在电火花危险。
轻质高强：无碱玻璃纤维纱与树脂的结合，赋予地下密闭防水井系特的轻质高强的特性，产品的比重是钢材的1/4，强度远远**高密度聚乙烯井，适用于地埋式施工。

现阶段加油站使用的井盖都改成了复合材料SMC井盖，这源于SMC井盖有很多实用性特点。首先材质上的没有回收价值，杜绝了井盖被盗的现象，很好的代替了铸铁井盖。再就是韧性强、承载力高、抗压能力强，是传统复合井盖承载能力的3-4倍。为什么在加油站得到广泛应用呢？原因就是SMC井盖阻燃防静电不导电，不会因为撞击产生火花发生爆炸。
加油站井盖的承重能力要求也是比较严格的，按照国标要求可以分为C250等级和D400等级。这两种等级的井盖是比较常用的。

复合承重井盖安全性高,结构层采用连续增强纤维，从材质上保证产品有足够的承载能力，而其它复合材料井盖有的不用纤维增强，即使用纤维增强也是使用短纤维（短纤维的强度仅为连续纤维的具备了较好的抗弯曲与拉伸性能、所以抵抗反复碾压的耐疲劳性能也特别优越，即使在**标准的负荷下、或长期使用过程中，丧失了抗压性能终产品破裂，但它在网状材料的衬托下还是保证了“不碎”、不会一块一块的掉进井里；仍能保持“完整整体”掩盖洞口，保证行人的安全。

防水圆形复合人孔承重玻璃钢井盖MRC9000系列，由复合人孔井盖、复合井框和防水密封圈三部分组成，井框有效开孔直径为900mm，常用于加油站前院机动车行驶区域中的人孔井上，承重荷载可以达到EN 124-1994中600级别，以六轮卡车为例，可以承受60吨卡车通过。
我公司生产的复合材料窨井盖，重型井盖的裂缝荷载高达500KN以上，远**240KN的国际标准，其抗老化远**国标标准。本产品在-40°C — 90°C使用正常，正常使用寿命高达50年以上。其性能指标达到并**过同类产品的国际要求，是取代其他各种井盖更新换代的好产品。
电力雨水污水井盖树脂圆形井盖树脂复合井盖沙井盖圆阴井盖
（Sheet Molding Compound—片状模塑料）和BMC（Bulk Molding Compound－团状模塑料）两种工艺方法原材料基本相同，均系将树脂、玻纤、填料等原辅料预先制得的模塑料，然后将其模压或者成型制品。这两种制造工艺上世纪60年代原发于德国，美国、西欧、日本发展成为规模化、机械化生产热固性玻璃钢制品的主要方法。发达国家SMC、BMC制品的生产量已经占到热固性玻璃钢产量的30%左右。主要产品有汽车零部件、反射面、建筑用吊顶、门、绝缘子、接线端子、电表箱、断路器外壳、咪表壳、音响设备壳体、水箱、浴具、桌椅、低压电器、高速公路防眩板、沼气池壳等。