吕梁四不运输车厂

运行中遇电线、交叉道、桥涵时，了解情况后再通过，必要时设专人指挥；挖掘机与高压电线的距离不得少于5m；应尽可能避免倒退行走
七、运行中遇电线、交叉道、桥涵时，了解情况后再通过，必要时设专人指挥；挖掘机与高压电线的距离不得少于5m；应尽可能避免倒退行走。
八、农用四不像车运行时其动臂应与行走机构平行，转台应锁止，铲斗离地面1m左右，下坡运行时应使用低速档，禁档滑行。
九、农用四不像车行走路线应与边坡、沟渠、基坑保持足够距离，以**安全；越过松软地段时应使用低档匀速行驶，必要时使用木板、石块等予以铺垫。
四不像工程车的使用可以说是大大的提高了工作效率，降低了工作的强度，不过在驾驶着四不像工程车进行工作的时候，难免会需要面对不同的路面，不论是在冰雪路面、山路还是乡村道路、阴雨天气下的道路，在驾驶起来都会增加很多的困难，因此掌握四不像工程车的驾驶技巧还是很重要的。

四不像工程车在冰雪路面上行驶时，应与前车保持足够的距离，保持中低档匀速前行，不要猛打方向盘、松油门和猛踩油门，尽量用发动机来控制车速。行驶中，应控制四不像工程车的速度，转向应适度，刹车要平稳，不能突然大角度转向，不能猛踩刹车。不要空档滑行、空档刹车和切断离合器刹车。行车中如遇突况，可强行减档，必要时可点刹并配合减速停车。

若因四不像发动机动力不足，则要提前进行降挡，否则一旦发动机失速过多，则有可能再降入低挡后，发动机仍然无法提供足够动力进行爬坡，换挡动作必须准确到位及时，一旦变速杆未能移入所需换入的挡位，驾驶员则要做好制动准备，防止换挡过程中，因耗用时间过多，造成四不像产生“溜车”现象。注意：由于现在绝大多数的载重矿用四不像，铝矿四不像自卸矿车，其变速器均采用带同步器的变速器，四不像柴油矿用车，因此在进行换挡过程中一般都能够做到比较轻松自如的完成换挡动作。

綦江区隶属于重庆市，位于重庆市南部，地处四川盆地与云贵高原结合部。綦江区东连南川区，南接贵州省遵义市习水县、桐梓县，西临江津区，北靠巴南区，幅员面积2747.8平方公里。綦江区矿产资源主要有煤、硫铁矿、石灰岩、白云岩、铜、、石英、矾、天然气、页岩等，其中煤矿地质储量20亿吨以上，可开采量约14亿吨，是重庆市主要的矿产能源基地。重庆地区多山，地质结构十分复杂，矿产开采的现场工况十分恶劣，对各类矿山机械的要求很高。济宁生产的窄体矿用四不像车具有转弯半径小,动力强劲，载重量大，爬坡能力强，通过性好等优势，足够应对恶劣的工况。适合不同井下矿井条件！该车配置玉柴490发动机，130自带高低速变速器，加强版前后桥，车架货箱均用加厚板材制作，抗撞击能力强。整车长4m*1.5m*1.3m，货箱2.4m*1.5m*0.5m，载重4吨，重载爬坡能**过15°，断气刹车，驻车稳定，离地间隙高，防滑矿山钢丝胎，复杂路况也能畅通无阻。该矿企在几年前使用过几台矿车，我厂产品的品质征服了客户，随着矿区的不断扩大，该矿企也不断加大了对矿用四不像车的采购力度，将来会有多矿用四不像车的身影活跃在这片矿区土地上。
夏季来临，雨水多，容易造成积水、湿滑、泥泞......这些都会对矿用四不像运输车的安全驾驶带来隐患，轮胎打滑、上坡困难、驻车不稳，还有潮湿水汽对车辆元器件的侵蚀。如何在这样的天气下如何驾驶矿用四不像运输车呢?
其实好的办法就是把车停在一边，自己去休息，这样做安全 。可是如果真这样的话，老板应该是让我们滚蛋的!
要工作，还要安全，金天我这里来给你支招。是载重量，要做到比平时少一点，平时装10吨，现在装8吨。再就是车速，要做到比平时慢一点，平时跑30迈，现在跑20迈、10迈，越慢越好。有条件的换上防滑胎，就像F1，湿滑赛道有的雨胎。再有条件的直接换车，换什么车?当然是矿用四不像运输车。
我司矿用四不像运输车设计之初就考虑到潮湿积水的工况，轮胎是胎，防滑、耐磨，抓地有力。矿用四不像运输车动力足，设计10吨载重，你可以装12吨，照样跑得欢实，反正不上公路，不怕查。我司矿用四不像运输车密封好，把所有的元器件都包裹的严严实实，打雷下雨，那都不是事。我司矿用四不像运输车刹车好，坡道驻车，纹丝不动。
我在这里说的都是实话，你不信?不信你买一台试试呗。【具体可参考 【选购矿用运输车从这几方面下手】 的相关内容】
多关于矿用四不像车的保养、参数、选购，也可以联系我们。
矿用四不像运输车需注意的技术要求：
1、翻斗车在使用前，需要经过设备及管理部门验收，确认符合要求，取得准用证后方能使用。
2、司机需要经过培训，持证上岗，严禁无证或酒后开车。禁止行车载人或行车。
3、车辆发动前，应将变速杆放在零挡位置，并拉紧手刹车。
4、车辆发动后，应先检查各种仪表、方向机构、制动装置、灯光等，需要**灵敏可靠后，方可鸣笛起车。
5、雨、雪、雾天气，车的时速不得**过25Km/h，转弯时，防止车辆横滑。