车件用不锈钢管料一般为不锈钢厚壁管,就是壁厚比之常用的不锈钢管壁厚要厚一些,或厚很多的管子。
从类似可分为无缝厚壁管和有缝厚壁管,大口径的厚壁管,使用环境压力不高前提,推荐客户节约成本选择有缝厚壁管,特别像是310S,2507mm,904L这类相对比较高级不锈钢材料,价格差往往是翻倍的。
根据常年销售经验,不锈钢厚壁钢管的用途大多数用于加工成各种零件,配件,车件,轴承,螺旋杆。材料:304和316L***常用,还有304L,321,309S,310S/2520,2205,2507,347H,904L,316H,316Ti,254SMO等等。根据我厂多年销售经验,不锈钢厚壁的管的用途大多数用于加工成各种零件,配件,车件。一部分用于高压管道方面。由于多数加工车件,所以我们的厚壁管库存的壁厚都为正公差的,退火稍老,以便客户加工。生产过程中,外模卡的比较死,所以外径一般都是很准,但内模是消耗品,所以相对于外径,内径的尺寸和中心圆会略差。所以内径如要加工,设计时留给内径的加工厚度余量要**外径。
如果管子整支车的长度长于2米以上,由于直线度的原因,则要厚度余量要再加大。标准GB/T14976-2012规定不锈钢管的全长完全度应不大于钢管总长的0.15%,厚度小于15mm,每米弯曲度应不大于1.5mm/米,厚度小于15mm,每米弯曲度应不大于2.0mm/m。尺度的把握和具体注意细节让设计师跟我商议一下,以做到设计与生产良好对接。
欢迎各地朋友来电询价,其他一些技术经验,根据具体订单再给出建议。