楚雄矿工钢今日价格

矿工钢与工字钢的区别规格不同 工字钢：规格从10#-63#矿工钢：规格9#-12#。材质不同 工字钢：多为Q235材质矿工钢：为20MNk Q275材质用途不同 工字钢 普遍用于钢结构，支护，桥梁，简单支护。矿工钢 用于煤矿支护钢构，用于强力支护的地方。

矿工钢详细说明：材质20MNK Q275    杭钢

规格尺寸：

型 号

高度h

腿宽b

腰厚d

9

90士2.0

76土2.0

8±0.6

11

110±2.0

90±2.0

9±0.6

12

120±2.0

95士2.0

11±0.6

11#矿工钢

11#矿用工字钢性能稳定、结构合理、强度和刚度好。

11#矿工钢由于该产品具有单重轻、断面单重小、变形复杂、轧制道次多、轧件温降快、轧件不易脱槽等特点

设计开发难度。

11#矿工钢主要用于煤矿井下坑道、巷道支护。

矿工钢与工字钢的区别

规格不同 工字钢：规格从10#-63#

矿工钢：规格9#-12#。

材质不同 工字钢：多为Q235材质

矿工钢：为20MNk Q275材质

用途不同 工字钢 普遍用于钢结构，支护，桥梁，简单支护。

矿工钢 用于煤矿支护钢构，用于强力支护的地方。

U型钢详细说明：

U型钢(全称：矿山巷道支护用热轧U型钢)

U型钢是一种横截面像英文字母“U”的钢铁，有时横街面呈日文字母“ひ”的形状。

新标准为2008年发布的，于2009年4月1日开始执行的国家推荐标准

GB/T 4697-2008

U型钢支架

主要特点：承受压力大，支撑时间久，易安装不易变形等特点。

主要用途：主要用于矿井巷道、矿井巷道二次支护、以及穿山隧道的支撑支护等用途。

作为制造巷道可缩性金属支架的主要型钢，在国内外广泛采用的都是U型钢。

但由于对U型钢本身的性能和要求认识不一致，因而各国U型钢的断面形状、几何参数以及材质等不尽相同。

我国生产的U型钢型号主要有18U、25U、29U、36U四种。其中前两种系60年代产品，属腰定位；　后两种是80年代产品，属耳定位。U18由于承载能力很低，现很少生产。

在 GB/T 4697-2008 中除以上四个型号的U型钢外，新增40U这一型号。

各型号U型钢的单重如下：

18UY 18.96 kg/m

25UY 24.76 kg/m

25U 24.95 kg/m

29U 29 kg/m

36U 35.87 kg/m

40U 40.05 kg/m

其中型号后带"Y"的表示为腰定位。

11月4日钢铁原材料现货市场弱势运行，进口矿市场跌势延续;国产矿市场弱稳;钢坯市场价格弱势下行;焦炭市场整体弱稳运行;海运市场跌幅扩大。

具体看来，4日进口矿市场资源价格跌势延续，成交一般。受近期市场钢、矿近期走势同步，钢价震荡下行，同时铁矿石价格持续下探。由于当前钢铁企业已处于严重亏损局面，所以使得一些钢企不得不选择停产、减产来缓解经营压力，市场供应逐步下降，去库存化效应有所显现，但在需求疲软的大背景下，市场成交仍然趋弱。预计本周行情仍处于弱势下行。期货方面：铁矿石1601合约上涨，全天震荡走高，终收351涨0.14%。

内矿方面，国产矿市场矿价弱稳，成交较差。进口矿市场延续跌势，国产矿市场悲观气氛持续蔓延，钢厂控制内矿用量，供需双方多僵持为主，预计短期国产矿价格将持稳运行。

4日全国钢坯价格弱势下行，其中唐山、山东地区跌10元/吨，山西地区跌20元/吨，其他地区稳。据了解，目前钢厂亏损日益严重，厂家挺价涨价意愿强烈，但目前市场需求偏弱，坯料拉涨动力不足，故预计近期钢坯市场或将窄幅盘整。

国内焦炭市场整体弱稳运行，日钢焦炭采购价格欲下调20元/吨，西南地区由于焦煤资源紧张，焦炭价格上涨20-30元/吨。钢材市场弱势不改，钢厂减产趋势明显，焦企承压加剧，焦价下行压力大。宏观方面继续关注近期**一系列措施和手段的推进进度。期货方面：焦炭1601小幅下跌，收712.5跌1.03%。

4日废钢市场弱稳运行，受钢坯价格下跌个别地区废钢采购价格下调，成交一般。其中，唐山首唐宝生废钢下调20元/吨;天津天重江天型钢废钢采购价格下调10元/吨;唐山东海特钢废钢下调20元/吨。近期成品材市场运行不畅，其他原材料趋弱运行，在此情形下，钢厂对废钢采购谨慎，预计短期内废钢市场将持续弱势行情运行。

生铁市场弱势运行，成交差，厂家库存消化慢，短期铁价下行压力不减。据了解，由于原材料方面支撑力度不足，加上生铁需求没有得到实质性改善，预计短期国内生铁市场以弱势持稳为主。

4日干散货海运市场跌幅扩大，指数总体再下一个台阶，海运费跌幅也同时扩大。海岬型船下跌，目前巴西至青岛港运费10.685美元/吨，较昨日降0.575美元/吨(15-18万吨);西澳至青岛港运费4.595美元/吨，降0.155美元/吨(15-18万吨);南非至青岛港运费8.5-9.5美元/吨(15-18万吨);伊朗至青岛港运费12.5-13.5美元/吨(2-3万吨)。东南亚地区船运活动冷清，目前印尼至中国南方港口运费4-5美元/吨(7-8万吨);5-6美元/吨(5-6万吨)。