蓄电池的维护:
正常运行状态下,每隔三个月应该进行一次充放电,**是对电池容量的一种补充,*二是作为对电池活性物质的激活。
日常检查项目:
端电压,连接处有无松动、腐蚀现象。电池壳体有无渗漏和变形。较柱、安全阀周围是否有酸雾液逸出。如具备专业的蓄电池监控系统,应通过监控系统对电池组的总电压、电流、标示电池的单体电压、温度进行监控,并定期自动对蓄电池组进行放电容量测试。实时了解电池充放电曲线及性能,发现故障及时处理。每一个单体电池较柱(板)的接触表面。
德国阳光新、旧蓄电池为什么不能混搭使用?
德国阳光蓄电池已经在我们的生活中很普遍了,家电、汽车等蓄电池的应用范围非常广泛。
蓄电池在我们的生活中扮演着十分重要的角色,我们都知道,那就是电池用旧了要全部换掉,绝不能新旧混装搭配使用。
由于人们在德国阳光蓄电池的使用中并不十分了解,所以在阳光蓄电池使用中多多少少会出现一些错误。
例如,新旧阳光蓄电池一起串联使用,殊不知,这种做法会缩短新蓄电池的使用寿命。
新阳光蓄电池由于化学反应物质较多,端电压较高,内阻较小,而旧蓄电池端电压较低,内阻较大,一般12V新蓄电池内阻为0.015-0.018欧姆,旧蓄电池的内阻却多在0.085欧姆以上。
如果将新旧蓄电池串联使用,那么在充电状态下,旧蓄电池两端的充电电压将**新蓄电池两端的充电电压,结果造成新蓄电池尚未充满,而旧蓄电池早已经过高,而在放电状态下,由于新蓄电池的容量比旧的蓄电池容量大,结果造成旧蓄电池过量放电,甚至引起旧蓄电池反较,蓄电池鼓胀造成副作用。
它会损耗新蓄电池的电能,同时也会造成电器内部的电压不稳,也存在着旧蓄电池使用过度所带来的危险。
新旧德国阳光蓄电池千万不能混搭使用,混搭使用不但不能省电,反而浪费电能,结果是得不偿失。